아웃백
호주의 아웃백은 지구상에서 가장 야생적인 장소, 사막과 반건조 자연이 뒤섞인 광활한 지역으로, 미국 내륙의 약 80%에 걸쳐 펼쳐져 있고, 이는 텍사스주의 약 7배에 해당합니다.
세계에서 가장 많은 야생 낙타가 서식하는 곳을 제외하면 이 험준한 아웃백은 대부분 사람이 살지 않고, 이곳은 사람이 살지 않고, 믿을 수 없을 만큼 큰 푸른 하늘, 몇 시간 동안 지속되는 일몰, 그리고 지구상에서 가장 경외감을 불러일으키는 풍경을 볼 수 있습니다.
하지만 이 외딴곳은 쉽게 여행할 수 있고, 더 간(The Ghan)은 세계에서 가장 긴 기차 여행 중 하나로, 총연장 1,851마일(2,979km)에 걸쳐 있으며 호주의 '톱엔드'에 있는 열대 지방인 다윈부터 인도양 남부에 있는 아델 레이드의 푸른 언덕까지 여러 기후대를 지나갑니다.
간 (THE Ghan) 타고 가는 방법
대륙횡단 서비스는 북쪽이나 남쪽으로 일주일에 두 번씩 운행되며, 일 년 내내 (남반구 여름의 가장 더운 달인 12월부터 2월까지 제외) 운행되며, 이 열차는 통근 노선이 아니며, 철도 위를 느리게 달리는 크루즈선처럼 운행되는 관광 열차로, 노선 전체에 걸쳐 여러 곳에 정차하고 길잡이 관광도 진행합니다. 어디에서 탑승하는지, 얼마나 오랫동안 선상에서 머물고 싶은지, 무엇을 보고 싶은지에 따라 다양한 투어로 구성된 여러 여정이 있습니다.
호주 원주민 역사와 문화
대개는 호주 원주민 역사와 문화에 대한 독특한 통찰력을 제공하며, 이 사막 지역을 통과하며 Ghan은 손가락 하나 까딱하지 않고도 이 지역의 험난한 아름다움과 유산을 경험할 수 있는 호주 여행객들이 선호하는 버킷리스트입니다.
라이르 우달과 그녀의 남편은 10년 전 아웃백 휴가를 꿈꾸며, 우달은 "멜버른에서 비행기를 타고 가는 동안 넓은 갈색 땅을 보고 갑자기 호주가 얼마나 넓은지 깨달았어요."라고 말하며, 그녀는 가능한 가장 긴 코스인 "The Ghan Expedition"을 예약
했고, 그 기차는 캐서린, 앨리스 스프링스, 쿠버 페디를 거쳐 4일째 되는 날, 약 75시간 만에 애들레이드에 도착합니다.
바퀴 달린 고급 호텔
어느 때나, 간 열차는 세계에서 가장 긴 여객 열차 중 하나입니다.
평균 길이는 900m(반마일 이상)가 넘으며, 게스트 예약 수에 따라 객차가 연결되거나 분리됩니다. 제 기차는 기관차 2대, 식당차 3대, 바차 3대, 플래티넘 클럽차 1대, 게스트와 승무원을 위한 침대차 1대를 포함하여 객차 30개로 구성되며,
오래된 골드 캐빈은 손잡이에 황동 고정 장치, 따뜻한 흙빛 인테리어, 호두나무 벽 패널을 갖추고 있습니다. 객실은 빈티지하고, 일부는 먼지 같은 냄새가 나지만, 그것이 매력의 일부입니다. 마치 고급스럽지만 조금은 좁고 오래되어 보이는 바퀴 달린 호텔에 타고 있는 듯한 느낌이 듭니다.
골드 클래스의 2인실 객실 가격은 "더 간 익스페디션"에서 3박을 하는 경우 1인당 약 2,800달러에서 시작합니다. 플래티넘 클래스는 같은 경우 1인당 4,900달러 이상에서 시작합니다.
캥거루 스테이크
음식은 간 투어의 하이라이트 중 하나인데, 대개의 승객은 아르 데코 디자인과 린넨 테이블이 있는 객차인 퀸 아델 레이드 레스토랑에서 식사 합니다.
매일 바뀌는 메뉴는 기차가 지나가는 아웃백 지역에서 영감을 받았습니다. 몇 가지 옵션으로는 캥거루 로인, 구운 소금물 바라문디, 악어 만두 등이 있습니다.
기내에서는 음식과 음료에 비용을 지불하지 않습니다. 술도 마찬가지입니다. 티켓 비용에 포함되어 있습니다. Explorer's Lounge라고 불리는 바 카가 항상 가득 찬 이유 중 하나입니다.
이 열차를 운영하는 회사인 저니 비욘드(Journey Beyond)의 고객 관계 관리자인 토마스 보스윅에 따르면, 더 간(The Ghan)을 이용하는 여행객의 대부분은 60대에서 70대입니다. 좌석 수와 운행이 제한되어 있기 때문에 많은 승객이 몇 달, 때로는 몇 년 전부터 예약 합니다. 그리고 가격표에도 불구하고, 간(Ghan)에 대한 수요는 믿을 수 없을 정도로 높습니다.
사막의 배
간(Ghan)은 1929년에 애들레이드와 앨리스 스프링스 간을 운행하기 시작하고, 이 노선은 2004년에 다윈까지 확장되어 호주 최초의 남북 대륙 횡단 철도 노선이 탄생했습니다.
이 이름은 1800년대에 호주로 이주한 남아시아 이민자들을 기념하여 "아프가니스탄"의 약자로 만들어졌습니다. 호주의 이민 낙타 몰이꾼들은 아웃백 탐험의 선구자였습니다. 그들은 도로와 철도 노선을 건설하는 데 도움을 주었는데, 여기에는 Ghan의 현재 경로를 가능하게 한 초기 선로도 포함됩니다.
오직 드로메다리만이 "사막의 배"로 불리며, 이곳의 극도로 혹독한 환경에서 살아남을 수 있는 힘과 지구력을 가지고 있었습니다.
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